浅析渣浆泵的三大磨损原理

渣浆泵的三大磨损原理指的是渣浆泵的磨损机理

固体颗粒磨蚀性磨损是渣浆泵设计及应用与普通离心泵区别的根本所在

磨损是依赖于泵及泵送浆体多种固有特性的一种复杂现象

渣浆泵的磨损涉及因素很多

而且不同部件及不同部位的磨损机理也不尽相同

但总体上可以归纳为三大磨损

1．冲蚀磨损

在渣浆泵运行过程中

液体中携带的固体颗粒以一定的速度对过流部件表面进行冲击，造成材料流失

根据对失效部件磨损表面的分析

冲蚀磨损机理可以分为切削磨损、变形疲劳磨损和切削+变形复合磨损

2．气蚀损伤

在泵的运转过程中，其过流部件局部区域

由于某种原因，抽进液体的绝对压力下降到当时温度下的汽化压力时

液体便在该处开始汽化，产生蒸汽，形成气泡

这些气泡随液体向前流动，至某高压处时，气泡急剧缩小以至溃灭

在气泡凝结同时，液体质点以高速充填孔隙，并对金属表面产生强烈冲击

金属表面因受此冲击产生疲劳而剥落，造成材料流失

3．腐蚀磨损

当输送的介质有一定的酸碱度时，渣浆泵过流部件还会发生腐蚀磨损

即腐蚀和磨损共同作用下材料发生的流失现象