渣浆泵磨损机理的研究

‍‍渣浆泵磨损机理的研究对渣浆泵发展有着重大意义，尤其是对渣浆泵的使用寿命延长有着关键作用。

渣浆泵在水力管道输送行业中是一种极为关键的设备而其应用也越来越广泛，各行业对其的性能要求也越来严格。

泵的种类多种多样，本章节主要针对在有色、矿山、冶金等领域应用广泛的离心式渣浆泵进行研究。

我国对渣浆泵磨损机理的研究起步比较晚，虽然己经开展了很多有关渣浆泵磨损方面的研究工作，得出了不少实验数据和研究成果，但因财力和物力等条件的限制，很难对各种泵及不同介质进行较全面的试验研究，因此得出的结论都具有较大的局限性，影响了其在实际工程设计中的应用。

研究渣浆泵的磨损机理和泵失效原因对于泵水力结构的设计、耐磨材料的研究等具有重要的指导意义。

渣浆泵的磨损机理是对渣浆泵摩擦磨损过程的微观总称。

在整个摩擦系统中，材料的摩擦摩损是由于多方面的因素造成的，由于渣浆泵的内部结构与摩擦系统相对比较复杂，其磨损机理和摩擦原因也涉及多方面的因素，研究起来也相对要复杂。

我们主要根据离心式渣浆泵的核心过流件叶轮为研究重点来对渣浆泵磨损机理进行分析。

主要包含以下三个方面：

1、对离心式渣浆泵的工作原理、摩擦磨损、磨损机理进行分析，结合相应的磨损理论，总结其磨损的规律与原因，以便找到减少其磨损的方法。

2、利用当今先进的“渣浆泵固液两相流”设计理论和叶轮水力设计方法来合理的确定叶轮的各个主要性能参数，以减少叶轮摩擦磨损，提高离心泵的工作效率和工作年限。

3、运用有限元分析软件对叶轮在工作过程中其受应力力情况进行分析与强度校核。